Характеристиките и предимствата на структурата на магнитната помпа

Магнитната помпа ще подреди магнита (n е четно число) върху вътрешния и външния магнитен ротор на магнитното задвижване според правилото, така че частите на магнита да образуват пълна свързваща магнитна система една с друга. Когато вътрешният и външният магнитни полюси са противоположни, тоест ъгълът на изместване между двата магнитни полюса Φ=0, магнитната енергия на магнитната система е най-ниската. Когато магнитният полюс се завърти към противоположния полюс, т.е. ъгълът на изместване между двата магнитни полюса Φ=2π/n, магнитната енергия на магнитната система е максимална. След премахване на външната сила, тъй като магнитните полюси на магнитната система се отблъскват взаимно, магнитната сила ще възстанови магнита до най-ниското състояние на магнитна енергия. След това магнитът се движи, карайки магнитния ротор да се върти.
Структурни характеристики
1. Клапан на помпата с постоянен магнит
Постоянните магнити, изработени от редкоземни постоянни магнитни материали, имат широк работен температурен диапазон (-45-400 градуса), висока коерцитивност, добра анизотропия в посоката на магнитното поле и не настъпва размагнитване, когато хомополярният е близо, така че те са добри източник на магнитно поле.
2. Изолирайте клапана на помпата
В случай на метална изолираща втулка, изолиращата втулка е в синусоидално променливо магнитно поле и вихровият ток се индуцира и преобразува в топлина в участъка, перпендикулярен на посоката на линията на магнитното поле. Изразът на вихровия ток е: където Pe- Вихров ток; К - константа; n - номинална скорост на помпата; Т-магнитен задвижващ момент; F- Налягане в дистанционната втулка; D- вътрешен диаметър на дистанционната втулка; Съпротивлението на материала; - Якост на опън на материала. Когато помпата е проектирана, n и T се дават от работното състояние, а вихровият ток може да се разглежда само от F и D. Използването на неметални материали с високо съпротивление и висока якост за направата на изолационната втулка, при намаляване ефектът на вихрови токове е много очевиден.
3. Контрол на потока охлаждаща смазка
Когато помпата работи, трябва да се използва малко количество течност за измиване и охлаждане на пръстеновидната междина между вътрешния магнитен ротор и изолиращата втулка и фрикционната двойка на плъзгащия лагер. Дебитът на охлаждащата течност обикновено е 2%-3% от проектния дебит на помпата, а областта на пръстеновидната междина между вътрешния магнитен ротор и изолиращата втулка генерира висока топлина поради вихрови токове. Когато охлаждащата смазка не е достатъчна или отворът за промиване не е гладък и блокиран, температурата на средата ще бъде по-висока от работната температура на постоянния магнит, така че вътрешният магнитен ротор постепенно ще загуби магнетизъм и магнитното задвижване ще се повреди. Когато средата е вода или течност на водна основа, повишаването на температурата в областта на пръстеновидната междина може да се поддържа на 3-5 градуса. Когато средата е въглеводород или масло, повишаването на температурата в областта на пръстеновидната междина може да се поддържа на 5-8 градуса.
4. Плъзгащи лагери
Материалите на плъзгащите лагери на магнитната помпа са импрегниран графит, напълнен с политетрафлуоретилен, инженерна керамика и др. Тъй като инженерната керамика има добра устойчивост на топлина, устойчивост на корозия и устойчивост на триене, плъзгащите лагери на магнитната помпа са направени предимно от инженерна керамика. Тъй като инженерната керамика е много крехка и коефициентът на разширение е малък, хлабината на лагера не трябва да бъде твърде малка, за да се избегнат злополуки при задържане на вала.
Тъй като плъзгащите лагери на магнитната помпа се смазват от транспортираната среда, трябва да се изберат различни материали, за да се направят лагери според различните среди и работни условия.
5. Защитни мерки
Когато задвижваните части на магнитното задвижване работят под претоварване или роторът е блокирал, основните и задвижваните части на магнитното задвижване автоматично ще се изплъзнат, за да предпазят помпата на машината. По това време постоянният магнит на магнитното задвижване ще доведе до вихрови загуби и магнитни загуби под действието на променливото магнитно поле на активния ротор, което води до повишаване на температурата на постоянния магнит и повреда на приплъзването на магнитното задвижване.
Предимства на магнитната помпа
В сравнение с центробежните помпи, използващи механични уплътнения или уплътнения, магнитните помпи имат следните предимства:
1. Валът на помпата се променя от динамично уплътнение на затворено статично уплътнение, като напълно се избягва изтичане на среда.
2. Няма нужда от независимо смазване и охлаждаща вода, намалявайки консумацията на енергия.
3. Задвижването на съединителя става синхронно задвижване, без контакт и триене. С ниска консумация на енергия, висока ефективност и амортизиращо затихване ефектът от вибрациите на двигателя върху помпата и кавитационните вибрации на помпата върху двигателя се намаляват.
4. Когато са претоварени, вътрешните и външните магнитни ротори са относително приплъзващи, което има защитен ефект върху двигателя и помпата.